Strømtyv / fuse tap
Sådan virker en strømtyv – prøv selv
En strømtyv gør én plads i sikringsboksen til to. Bilens egen sikring sidder i den ene plads, sikringen til dit udstyr i den anden, og den røde ledning er dit nye 12 V-udtag.
- Find en sikring der kun har strøm med tændingen (fx radio eller 12 V-stik) – så dræner dit udstyr ikke batteriet, når bilen står stille. Se næste kort.
- Træk sikringen ud og sæt den i strømtyvens nederste plads (tættest på benene).
- Sæt en ny sikring til dit udstyr i den øverste plads – typisk 5 A til dashcam og LED-lys.
- Tryk strømtyven ned i hullet. Den røde ledning vender ud ad.
- Minus/stel: Spænd dit udstyrs minus-ledning under en umalet bolt i karosseriet, tæt på sikringsboksen.
- Virker det ikke? Vend strømtyven 180° – strømmen skal ind på den side, hvor bilens sikring sidder.
Sikringen medfølger ikke. Den skal være samme type som strømtyven (Standard, Mini, Low Profile Mini eller Micro2). De fås billigt på tankstationer og i byggemarkeder.
Find den rigtige sikring
Med multimeter eller polsøger
- Multimeter på DC V (20 V). Sort pind på en umalet bolt (stel).
- Med tændingen slået fra: rør de to små metalpunkter oven på sikringen med den røde pind.
- 0 V = godt tegn. Slå tændingen til og mål igen.
- Nu ca. 12–14 V = den sikring har kun strøm med tændingen. Den skal du bruge.
Har du en polsøger / spændingstester, er det samme princip: den skal kun lyse med tændingen slået til.
Lad være med airbag, ABS, bremselys og motorstyring. Vælg komfort-ting som radio, 12 V-stik eller kabinelys.
Hvilken type har jeg?
Sammenlign med en sikring fra bilen
| Type | Kendetegn |
|---|---|
| Standard (ATO) | Den store, klassiske – ofte i lidt ældre biler |
| Mini (ATM) | Den mest udbredte i biler fra 00'erne og 10'erne |
| Low Profile Mini | Som Mini, men lavere og fladere |
| Micro2 | Den mindste og nyeste – i helt moderne biler |
Træk en sikring ud og hold den op mod billederne på varesiden – det er den sikreste måde at ramme rigtigt.
🛒 Køb strømtyv